Ayuntamientos por el mal camino

Alucinados quedamos al leer estos últimos días como varios Ayuntamientos españoles en lugar de apoyar, promocionar y favorecer el uso de la bicicleta, vuelven a políticas medievales aumentando el número de multas a ciclistas y eliminando carriles bici para favorecer el transporte privado.

Desde que en Valencia se implantó el servicio de alquiler de bicicletas Valenbisi, el número de ciclistas ha aumentado considerablemente en la ciudad, sin ampliar los carriles bici ni el espacio destinado a los ciclistas, teniendo éstos que circular con ninguna seguridad entre los coches, o por las aceras. Ni corto ni perezoso, el Ayuntamiento de Valencia ha visto una buena oportunidad de recaudar dinero, multando a los ciclistas que circulen por las aceras y jardines públicos. Múltas que pueden llegar a los 500 euros (superior a si aparcas el coche en doble fila).

castelldefels-carril-bici

Por otro lado el Ayuntamiento de Castelldefels, ha eliminado el carril bici (que tenía solo 9 meses de vida) y que iba por el paseo Marítim. El alcalde Manuel Reyes (PP) justifica la decisión diciendo que el carril para bicicletas causaba muchos problemas de circulación lo que “podía comportar un incremento de las emisiones contaminantes, del consumo energético y del tiempo dedicado a los desplazamientos”.

  10 infraestructuras para ciclistas

Castelldefells (uno de los ayuntamientos más endeudados de Cataluña) desembolsó 300.000 euros procedentes del segundo Plan E para construir los 4 kilómetros de carril. Eliminarlo ha supuesto 23.600 euros a las arcas públicas.

Y para terminar, el tercer tirón de orejas, para el Ayuntamiento de Cuenca, que va eliminar 760 metros de carril bici para recuperar 156 plazas de aparcamiento.

No siempre traemos buenas noticias, hay que contarlo todo!!!
Cualquier acción que perjudice al ciclista urbano será objeto de nuestra crítica.

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